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适度超前、引领未来---专访网新电气总裁陈根土
日期:2020年01月18日

文/网新电气 陈骏敏、马军芳


久旱全文阅读       近年来,我国城市智能交通行业市场保持着较高的生长态势,互联网与交通融合的步伐也在加快,站在新的发展起点上,如何把握新形式、新要求?如何转变发展思路、补齐短板?如何更好地满足舒适、高效、便捷的客运需求?让我们与网新电气总裁陈根土来一场深度的交流,解读他带领的网新电气在2019年取得的成就,并谈谈他作为浙大网新旗下绿色智慧交通行业的践行者,如何看待市场并做好未来的布局。

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记者: 陈总,您好,您是大交通版块的负责人,那么可以跟我们谈谈当下中国整个交通行业的发展是什么样的趋势?对网新来说又有什么机遇?

      陈根土:2019年9月,中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》,建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,纲要中提及到2035年,基本建成交通强国,现代化综合交通体系基本形成,并打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的交通强国,这无疑为交通人指明了努力的方向,智能交通在未来交通运输行业发展中将占有很大比例,网新电气作为浙大网新旗下绿色智慧交通行业的领军者,我们要瞄准交通强国建设目标,着力打造“四个一流”,并坚持把创新作为第一动力,加强前沿科技的研发,为交通插上数字化的翅膀,从而推动智能交通的发展,使当前的城市交通面貌得到改善,发展取得良性的循环。

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记者:在当下环境下,今年大交通的业务有哪些进展?技术有哪些积累?

       陈根土:2019年对于网新电气来说,是非常关键的一年,这一年公司结合“多领域发展”的战略目标,围绕智慧交通行业,将业务版块重新划分,拓展出了包括铁路业务、城市交通与地下空间业务、产品业务及运维业务四大业务版块,各版块之间既相互独立,又相互关联;通过大家一年的不懈奋斗,各版块业务遍地开花,取得了良好的成绩。

久旱全文阅读       铁路业务是公司的传统业务,主要以高铁为核心,2019年我们在确保新业务承接(2019年新中合安铁路客服、郑万重庆段客服、太焦铁路客服等重大项目)的同时,也积极适应时代的变化,紧跟变革的步伐,推出了电子客票设备,并成功在今年的实施项目茂名站、东津站中投入使用,实现了铁路乘车的无纸化;同时BIM新技术及二维码技术也在东津站深度使用,进一步推动了大数据、互联网、人工智能等新技术与交通行业的深度融合;另外在铁路施工技术 积累方面,今年我们还编制出版了《高速铁路客运服务信息系统工程施工工艺指导标准》,总结归纳了铁路客服信息工程建设实践经验和科研成果,为后续的同类项目施工提供了可靠的标准。

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       城市交通与地下空间业务主要以城市道路、隧道、管廊为核心,进一步推进交通大建设,助力城市大发展,近两年来,我们在原先隧道和城市道路智能化的基础上,紧跟时代的发展步伐及政策的导向,迅速发展现下热门的城市综合管廊业务,建设职业技术学院管廊、沿江大道管廊、泸州电力管廊的成功实践为我们打开了管廊业务的大门,2019年我们凭借着丰富的项目经验又成功中标了义乌综合管廊项目及香积寺路西延工程项目,推进了城市交通与地下空间业务的发展进程。

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久旱全文阅读       产品业务我们主要定位为智慧城市、智慧交通领域的软硬件供应商及各类解决方案提供商;2019年可以说是我们产品业务腾飞的一年,就在今年,我们实现了民航业的首次突破,成功中标了天河机场内两个项目,超额完成了年初定下的目标,同时在大数据时代的背景下,公司大力发展以物联网、大数据、云服务为核心技术的应急指挥系统、BIM可视化平台、隧道综合监控平台、智慧能耗管理平台、智慧校园、智慧电厂、智慧警务、边缘计算、公安交通大数据等前沿技术,目前各项成熟的技术已成功运用在我们的铁路、管廊、隧道、桥梁等领域,未来我们还将运用到不同的城市交通领域,我们的宗旨是要将产品及技术推广深入到交通领域的各个角落,助力广大人民高度智能、安全、快速的出行。

       最近,我们还与杭州市路桥集团有限公司进行了多次交流,将展开深入合作,结合路桥集团对于城市隧道、桥梁、人行天桥、地道等市政设施的管理需求,开展面向全市主城区的市政设施管理信息集成、道路养护智能化等新技术、新方法的开发和落实工作,强强联合,实现杭州市主要桥隧等市政设施管理智能化。

       运维业务主要是为客户提供高质量的技术服务和技术支持,目前的运维业务主要分为高铁、地铁、隧道三大版块;2019年,运维业务也取得了较大的成绩,在原杭州地铁一号线维保项目后与杭港地铁再一次携手成功中标了杭州地铁5号线维保项目,同时在高铁领域也成功续签武汉城际运维及汉孝城际运维项目;当然在承接新项目的同时,我们也在加快运维管理软件的开发,积极探索基础设施智能运维技术及模式,从而进一步提升运维管理的水平。

 

记者:今年电气成功进军民航领域,未来电气将如何规划和发展智慧机场、智慧航空业务?

久旱全文阅读       陈根土:在民航领域,网新电气以前瞻的眼光应时代之声而来,在天河机场布下第一子,可以说这个良好的开端将成为我们在民航业腾飞的引擎;随着我国民航业的大发展,机场越来越多,也势必越来越大,机场管理运营环境日益复杂也成为机场管理者面对的严峻的问题。“智慧机场”的落地实现无疑是目前民航基础设施建设管理的热点,随着科技的不断发展,我们可选择的技术很多,数字化、大数据、云计算、GIS、BIM等等,我们的目光可以放得更加高远,同时也要在多方面开拓、多方面实践,从而在民航业留下独属网新的光辉。

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记者: 目前是否有人工智能等技术在交通领域的应用落地,以及未来区块链、人工智能将为交通业务带来哪些变革?

久旱全文阅读        陈根土:2017年7月8日,国务院发布的《新一代人工智能发展规划》,提出推动人工智能与各行业融合创新,而我们公司近年来也在人工智能方向投入了较多的精力,人脸识别闸机、电子客票设备等黑科技设备的相继面世,公安交通大数据、BIM、GIS等人工智能技术在项目上的实际应用,都助力了广大人民高度智能、安全、快速的出行,相信未来人工智能技术在交通领域的应用也将越来越深入。

久旱全文阅读       “区块链”无疑是当下最热门的词了,中共中央政治局还专门就区块链技术发展进行了集体学习,习近平总书记强调要“加快推动区块链技术和产业创新发展”。对于区块链技术,很多人可能还不太明白,它其实就是一个分布式的共享账本和数据库,它和我们的日常生活密切相关,所以探索利用区块链数据共享模式,推动区块链底层技术服务在智慧交通领域的推广应用将成为我们后续发展的方向之一。例如我们今年刚进军的民航业,大家都知道民航是系统性很强的行业,参与协同主体多,信息来源广,数据量大,业务链条长,那么如何实现跨区域、多主体、全流程的立体化多维共享协作,是非常关键且迫切需要解决的问题,而区块链的分布式数据记录所具有的存证、可溯、共享、信任、协作等特点正好契合了民航业的需求,相信在不久的将来,凭借区块链的独特优势,民航业的丰富应用场景必将与其结合碰撞出“新火花”;同理,其它交通领域也将会成为区块链与人工智能高度融合的产物。

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记者:最后请陈总谈一谈对网新电气2020年的发展规划,战略布局?

久旱全文阅读       陈根土:“互联网+绿色交通”无疑是当下的热点,这也正好契合我们一直以来的战略定位,而广泛布局这一领域,进一步推动智能交通行业的发展也将是我们2020年乃至未来的重点发展方向;2020年我们还将继续坚定四大业务的稳定发展并在新技术、新业务上实施突破:在铁路业务方面开展智慧车站的研究,即利用大数据、移动互联网等技术手段,打造交通综合服务管理平台;在城市交通与地下空间业务方面进一步推进管廊、隧道及地下空间业务,并积极开拓监狱、司法行业信息化、智能化业务的落地;在产品业务方面将加快城市级基础设施物联网云平台的搭建与推进工作;在运维业务方面将加速运维管理软件的研发与应用,推进智能运维、智能工具与感知工具的应用。

久旱全文阅读       未来,我们将时刻关注行业的发展趋势,继续不忘初心、砥砺前行,为实现人文化、体验化、交互化的交通网络,为成为中国智能交通领域的头部企业全速挺进!

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